Une voiture parcourt des milliers de kilomètres et est donc sujette à l’usure. Les problèmes les plus courants sont liés à l’huile moteur, qui est le lubrifiant qui diminue la température du moteur et réduit l’usure des pièces en mouvement. Par conséquent, il est dans l’intérêt de la voiture et du possesseur de connaître ces menaces. Basse pression d’huile – Lorsqu’il n’y a pas assez d’huile dans le système, la lecture de basse pression d’huile sur le tableau de bord commence à clignoter.
Une jauge peut être utilisée pour évaluer le niveau d’huile dans le moteur. Si, dans les limites autorisées, le problème est ailleurs. Il peut y avoir des cas où la pression d’huile est faible en été, mais pas en hiver (ou inversement). Dans ce cas, le propriétaire doit vérifier le facteur de viscosité de l’huile utilisée. Brûler de l’huile en excès – Un cauchemar commun à tous les propriétaires de voitures est de brûler de l’huile. Les causes possibles vont de la faible viscosité ou qualité de l’huile aux moteurs surchauffés et à la basse pression d’huile.
Faire vérifier les moteurs pour l’étanchéité des joints et garnitures usés à l’aide d’un ‘additif de contrôle des fuites d’huile moteur’ sont quelques-unes des solutions. Il est impératif de reconnaître ces problèmes au plus tôt. Tout retard ne fera qu’aggraver les problèmes et augmenter les dépenses. En revanche, les problèmes de déconnexion de la batterie peuvent être à l’origine de divers problèmes tels que la panne de la climatisation, des dysfonctionnements des accessoires d’alimentation, des témoins d’alerte erronés et même des dommages aux modules électriques présentés. Cela peut nécessiter le remplacement ou la déconnexion de la batterie. Même le moindre soupçon de problème devrait être porté à la connaissance des mécaniciens experts locaux de Auto pour s’assurer que le problème soit réglé au bon moment et qu’aucun futur désastre ne se produise.